Установка асбестоцементных дымовых труб

Задача закрепить асбестоцементную трубу на волнистом покрытии крыши, не простая.

Удобнее всего крепить её возле конька крыши. Тогда при покрытии конька сталью, опускаем лист до середины сечения трубы. В нем прорезаем овальное отверстие и по полученному полуэлипсу делаем отбортовку вверх, сантиметра на два. Стараемся, что бы от бортовка как можно плотнее прилегала к трубе. После этого на трубу одеваем кольцо, из асбестоцемента. Высокую часть кольца закрепляем штырьком, а нижнюю, что вниз по склону крыши, подгоняем под наши размеры клинышком. Кольцо должно быть параллельным скату крыши. Стык смазываем любым водостойким раствором. Одна беда, все это хорошо работает при дожде, но вот от ветра защищает слабовато.

Для защиты и от ветра, необходимо стык трубы с шифером заделать еще одним способом.

Нужно между трубой и крышей плотно вставить цилиндр из картона, обернутого полиэтиленом с внешней стороны. Промежуток между картоном и бортиком, заливаем асбестоцементным раствором. Когда раствор затвердеет, картон удаляем, а дальше так как было описано выше.

Диаметры кольца и стакана отлитого по краю шифера должны быть одинаковыми.

По цилиндрической поверхности кольца пропиливаем канавки и на стакан с кольцом одеваем отрезок резиновой трубы, из любого подходящего предмета, подходящего диаметра. Например: от автомобильной камеры. Трубу оборачиваем специальной матерчатой изолентой, в 1 – 2 слоя, затем затягиваем проволокой. Недостаток такой конструкции в недолговечности, примерно пять лет. Резиновый слой имеет свойство трескаться.

Конструкция, которая прослужит значительно дольше, должна быть следующей. Так же, как и раньше, делаем прорезь в листе кровли, отливаем стаканчик и на трубу одеваем кольцо из асбестоцемента. Проконторлируйте, чтобы диаметр кольца миллиметров на шестьбыл больше стаканчика. К кольцу приклеиваем сложенную в три слоя стеклоленту и все это прихватываем веревкой или проволокой.

Венцом трубы должен быть дефлектор, лучше многоярусный. Он будет предохранять не только от осадков, но и увеличивать тягу. Дефлектор состоит из колпака, одинаковых усеченных конусов, и стоек, соединяющих колпак с конусами. На нижних концах стоек делают надрезы с отгибами, через которые их и прикрепляют к трубе. В трубе при этом делаются отверстия, куда вставляются отрезки толстой проволоки, концы которой аккуратно загибают.

Стяжной ремень с храповым механизмом - https://www.komplektacya.ru/gruzopodjemnoe-oborudovanie/remni-gruzovye/stjazhnye/